Der neue Mercedes-Benz Sprinter
Mit Frontantrieb und neuem Getriebe-Duo
Setzen Sie auf individuelle Mobilitätslösungen: mit dem neuen Sprinter, der in allen drei Antriebsarten (Heck, Front oder Allrad) und zwei neu entwickelten Getriebearten - 6-Gang-Schaltgetriebe und 9-Gang-Wandlerautomatik-Getriebe – verfügbar ist.
Bei schwierigen Wetter- und Straßenbedingungen ist der neue Sprinter ein verlässlicher Partner: mit besserer Traktion durch den neuen Frontantrieb. Auch das Beladen wird durch niedrige Ladekanten und größere Türinnenhöhen bequemer und erleichtert. Die Nutzlast des Sprinter Kastenwagen und Fahrgestell (mit Einzelkabine oder Triebkopf) beträgt von 3,0 über 3,5 bis zu 4,1 Tonnen. Max. 2,0 Tonnen Anhängelasten können transportiert werden.
Den neuen Sprinter gibt es mit Vier- oder Sechszylindermotor. Der Vierzylindermotor mit 2,1 l Hubraum – kombiniert mit Heckantrieb – erzielt Leistungen von 114, 143 oder 163 PS. Dagegen können mit Frontantrieb bis zu 177 PS erreicht werden. Der Sechszylindermotor gilt mit 190 PS und 3 l Hubraum als Spitzenreiter im Transporterbereich.
Vorteile des neuen Mercedes Sprinter
Für Fahrzeuge mit dem neu erhältlichen Vorderradantrieb ergeben sich zum Beispiel ein günstiger Einstiegspreis, zusätzliche Nutzlast und eine niedrigere Ladekante im Vergleich zu Fahrzeugen mit Hinterradantrieb. Fahrer profitieren vom intelligenten Bedien- und Anzeigekonzept sowie vom modularen Ablagekonzept, das sich genauso wie die Auswahl an Multimedia- und Assistenzsystemen perfekt auf die Fahrzeugnutzung abstimmen lässt. Neben all dem Neuen wurde Wertvolles erhalten. Zum Beispiel können viele bewährte Auf- und Ausbaulösungen ohne große Änderungen weiterverwendet werden.
Damit setzt der Sprinter nach mehr als 20-jähriger Geschichte erneut einen Meilenstein als zukunftsweisende, effiziente und zuverlässige Mobilitätslösung für viele Unternehmen und Fuhrparks.
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Den neuen Sprinter testen und Probe fahren
Erleben Sie den neuen Sprinter in seiner ganzen Vielfalt – am besten bei uns vor Ort und bei einer Probefahrt. Wir laden Sie herzlich ein, den neuen Mercedes-Benz Sprinter als Kastenwagen, Pritschenfahrzeug und Tourer zu testen.
Fuhrparkmanagement durch Mercedes PRO
Da zur modernen Arbeitswelt digitale Lösungen gehören, haben wir den Sprinter mit einem integrierten Kommunikationsmodul ausgestattet, das die technische Basis für eine ständige Internetverbindung des Fahrzeugs bildet. Das ermöglicht die Nutzung aktueller und zukünftiger Mercedes PRO Dienste. Ihre Vorteile reichen von minimierten Ausfallzeiten durch ein vorausschauendes Wartungsmanagement bis zum digitalen Fahrtenbuch, das Zettelwirtschaft überflüssig macht.
Für angenehme Temperaturen stehen für das Cockpit eine halbautomatisch geregelte Klimaanlage oder eine Klimatisierungsautomatik zur Wahl. Für den Fahrgastraum gibt es auf Wunsch drei verschiedene Dachklimaanlagen, darunter ein zusätzliches High-End-Gerät. Mit diesen und vielen weiteren Ausstattungsmöglichkeiten bleiben kaum Wünsche offen, um sich als Fahrer oder Passagier im Sprinter wohlzufühlen.
Beratung und Konfiguration
Kastenwagen, Tourer, Pritsche, Radstände: Die Vielfalt des Sprinters
Kastenwagen und Tourer sowie Fahrgestell und Pritschenfahrzeug mit Einzel- oder Doppelkabine bilden die Basis für eine beeindruckende Variantenvielfalt. Diese wird noch vergrößert durch vier Motorisierungen, zahlreiche Sonderausstattungen, das innovative MBUX mit Fuhrparkmanagement, Fahrwerksvarianten und branchenspezifische Lösungen von Aufbauherstellern. Damit können Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg konfiguriert werden.
Im Sprinter Tourer finden bis zu 9 Personen plus Fahrer Platz. Mit der längsten der vier Fahrzeuglängen und dem höchsten der drei Dächer stehen im Sprinter Kastenwagen bis zu 17 m³ oder 17.000 Liter Laderaumvolumen bereit. Bei Bedarf können zusätzlich bis zu 3.500 kg angehängt werden – bei einem zulässigen Zuggesamtgewicht von bis zu 5.500 kg.
Verschaffen Sie sich gern bereits einen Einblick in die Konfigurationsmöglichkeiten des neuen Sprinters in den jeweiligen Online-Konfiguratoren. Ihr Verkaufsberater wird die Konfiguration und Beratung gern in aller Ausführlichkeit fortsetzen, abgestimmt auf Ihren Brancheneinsatz sowie mit der richtigen Lackierung und Folierung für Ihre Firmenpräsenz. Testen Sie dann den neuen Sprinter bei einer Probefahrt vor Ort.
Pritschenwagen
Verbrauch kombiniert: 9,6-6,5 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 252-182 g/km
Konfigurator
Vorderradantrieb, Heckantrieb oder Allrad?
Mit drei Antriebsvarianten für den Sprinter findet sich wohl für nahezu jede Transportaufgabe und für nahezu jedes Fahrprofil der passende Antrieb. Die Vorteile des Vorderradantriebs liegen unter anderen in der ausgezeichneten Traktion bei leicht beladenem Fahrzeug, im großen Laderaumvolumen und in der hohen Zuladung bei 80 mm niedrigerer Ladekante. Exklusiv für diese Antriebsvariante erhältlich: das neue Automatikgetriebe 9G-TRONIC.
Beim traditionellen Hinterradantrieb verbessert die Trennung von Antrieb und Lenkung den Fahrkomfort und optimiert den Wendekreis. Im Anhängerbetrieb zeigt der Antrieb an der Hinterachse ebenfalls seine Stärken.
Der zuschaltbare Allradantrieb 4x4 verbessert die Traktion besonders bei schwierigen Witterungsbedingungen oder schlechten Straßenverhältnissen und bietet damit ein Plus an Fahrsicherheit und Fahrdynamik. Für anspruchsvolle Einsätze kann zusätzlich eine Getriebeuntersetzung bestellt werden. Erstmals ist auch für den Sprinter mit Allradantrieb das Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS für ausgezeichneten Schaltkomfort und hohe Kraftstoffeffizienz erhältlich. Der Allradantrieb ist voraussichtlich ab dem vierten Quartal 2018 erhältlich.
Assistenzsysteme im neuen Sprinters
Auch der erfahrenste Fahrer kommt in Situationen, in denen Unterstützung willkommen und hilfreich sein kann. Das Angebot reicht vom serienmäßigen Seitenwind-Assistenten bis zum aktiven Brems-Assistenten und zum Spurhalte-Assistenten – beide sind für Fahrzeuge mit über 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht serienmäßig. Drei Kameralösungen inklusive Rückfahrkamera mit Innenspiegelanzeige und 360°-Kamera verbessern auf Wunsch den ohnehin guten Überblick vom Fahrerplatz aus. Im Dunkeln leuchten die optional erhältlichen LED High Performance-Scheinwerfer die Fahrbahn bestmöglich aus und der serienmäßige Airbag schützt den Fahrer bei einer Kollision. Auf Wunsch sind für Fahrer und Beifahrer fünf weitere Airbags erhältlich.
Wirtschaftlichkeit und Serviceleistungen
Eine zukunftsfähige Mobilitätslösung beinhaltet heute mehr als nur ein Fahrzeug. Deshalb begleitet den Sprinter ein umfangreiches Angebot an Serviceleistungen, von der Finanzierung über die Versicherung bis zu Wartungsverträgen. Das kann attraktive Preisvorteile bringen und macht die Kosten langfristig planbar. Zudem kann die professionelle Konnektivitäts- und Flottenlösung Mercedes PRO die Wirtschaftlichkeit optimieren.
Zum Beispiel mit dem Wartungsmanagement, das eine vorausschauende Terminplanung ermöglicht, die Verfügbarkeit des Fahrzeugs erhöht und hilft, seine Zuverlässigkeit über die gesamte Nutzungsdauer zu erhalten.
Beratung und Konfiguration
Kastenwagen, Tourer oder Pritsche, Aus- und Aufbauten genau auf Ihren Brancheneinsatz abgestimmt, das innovative MBUX mit Fuhrparkmanagement in aller Ausführlichkeit sowie die richtige Lackierung und Folierung für Ihre Firmenpräsenz besprechen wir gern bei einer Beratung und Probefahrt vor Ort.
Verschaffen Sie sich gern bereits einen Einblick in die Konfigurationsmöglichkeiten des neuen Sprinters im Online-Konfigurator. Am Ende Ihrer Konfiguration erhalten Sie einen Online-Code, mit dessen Hilfe Ihr Verkaufsberater die Konfiguration und Beratung fortsetzen kann.
Haben Sie Fragen? Gern rufen wir Sie zurück.
Mercedes-Benz Sprinter Vorführwagen
Mercedes-Benz Sprinter Junge Sterne zertifizierte Gebrauchtwagen
Mercedes-Benz Sprinter Gebrauchtwagen
Alternativen zum Mercedes-Benz Sprinter
eSprinter Kastenwagen von Mercedes-Benz
Verbrauch kombiniert: 37,1-24,2 kWh/100 km
CO2-Emission kombiniert: 0 g/km
Mercedes-Benz Citan
Verbrauch kombiniert: 6,7-4,8 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 152-125 g/km
Der neue Mercedes-Benz Vito
Verbrauch kombiniert: 9,0-5,0 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 199-150 g/km
eVito von Mercedes-Benz | Tourer & Kastenwagen
Verbrauch kombiniert: 27,1-24,8 kWh/100 km
CO2-Emission kombiniert: 0 g/km
Die neue Mercedes Benz V-Klasse bei Schloz Wöllenstein
Verbrauch kombiniert: 9,0-6,9 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 236-181 g/km
Inzahlungnahme: Wir kaufen Ihren Gebrauchtwagen
1 Kastenwagen (Werte für Nfz-Zulassung N1): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3–7,8 (9,5–7,6) l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 219–204 (249–200) g/km.*
Kombi/Tourer (Werte für Pkw-Zulassung M1): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5–7,1 (8,2–6,9) l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 197–186 (214–178) g/km.*
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.