Mercedes Benz C-Klasse Limousine : Schloz Wöllenstein

Energieverbrauch kombiniert ab^[0]
5,2-4,5 l/100 km

CO₂-Emissionen kombiniert ab^[0]
136-119 g/km

CO₂-Klasse(n) ab^[0]
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Die neue C-Klasse Limousine überzeugt mit einer modernen, fortschrittlichen Designsprache, die durch klare Linien und dynamische Linienführung besticht. Mit hochwertigen Materialien und einem einladenden Ambiente lädt sie Sie in eine luxuriöse Komfortzone ein.

In Sachen Innovation setzt die neue C-Klasse Limousine neue Maßstäbe: Sie verfügt über eine fortschrittliche Plug-in-Hybrid-Technologie mit einer Reichweite von rund 100 Kilometern, eine Hinterachslenkung für mehr Komfort und Dynamik, das fahrerzentrierte Bediensystem MBUX sowie das hochmoderne DIGITAL LIGHT mit Projektionsfunktion, das von der S-Klasse übernommen wurde.

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Modellübersicht Mercedes-Benz C-Klasse Limousine

Freuen Sie sich auf folgende Highlights

Ein herausragendes Merkmal der aktuellen C-Klasse Baureihe W206, ist die innovative Hinterachslenkung. Sie verleiht der C-Klasse Limousine besondere Agilität und Stabilität. Der Einschlagwinkel an der Hinterachse beträgt bei der Hinterachslenkung 2,5 Grad, wodurch sich der Wendekreis auf 10,64 Meter reduziert. Je nach Geschwindigkeit wird der Radstand virtuell verkürzt oder verlängert, was die Fahrstabilität weiter erhöht.

Das fahrerorientierte Infotainmentsystem MBUX ist ein weiteres Highlight der neuen C-Klasse. Der Innenraum der C-Klasse Limousine lädt mit hochwertigen Details zum Wohlfühlen ein. Die Instrumententafel ist in einen oberen und einen unteren Bereich unterteilt: Ein Flügelprofil mit neuen, abgeflachten Runddüsen und eine opulente Zierfläche. Im Fahrerbereich dominiert ein hochauflösender LCD-Bildschirm.

Sicheres Fahren bei Nacht mit MULTIBEAM DIGITAL LIGHT Scheinwerfern

Die MULTIBEAM Scheinwerfer DIGITAL LIGHT, welche bereits in der neuen S-Klasse überzeugen, sind ein weiteres Beispiel für Hightech-Technologie, die Ihre Sicherheit beim Fahren erhöht. Mit bisher unerreichter Leuchtstärke und intelligenter Abblendfunktion wird jede Nachtfahrt zum Erlebnis. Die revolutionäre Scheinwerfertechnik ermöglicht zudem neue Funktionen wie die Projektion von Hilfsmarkierungen oder Warnsymbolen auf die Fahrbahn.

Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 2021 Exterieur

Bilder

Impressionen der C-Klasse Limousine von Mercedes-Benz

C-Klasse Limousine: Intelligente Motorsysteme

Effizienz durch integrierten Starter-Generator und 9G-TRONIC Getriebe

Durch die Kombination von Elektrifizierung und intelligentem Downsizing setzt die neue C-Klasse Maßstäbe in Sachen Effizienz. Das Motorenprogramm umfasst ausschließlich Vierzylinder-Aggregate aus dem modularen Mercedes-Benz Motorenbaukasten FAME (Family of Modular Engines).

Die Diesel- und Ottomotoren verfügen neben der Turboaufladung erstmals über eine intelligente Unterstützung im unteren Drehzahlbereich durch einen integrierten Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation als Mildhybrid. Dieser sorgt für eine hervorragende Leistungsentwicklung. Der ISG umfasst ein 48-Volt-Bordnetz, das Funktionen wie Segeln, Boosten und Rekuperieren ermöglicht und damit den Verbrauch deutlich senkt.

Diese Technologie sorgt für einen zügigen und komfortablen Motorstart. Die Start-Stopp-Funktion ebenso wie der Übergang vom Segeln mit stehendem Motor zum kraftvollen Beschleunigen erfolgt für den Fahrer nahezu unmerklich. Im Leerlauf sorgt das Zusammenspiel von ISG und Verbrennungsmotor für eine hervorragende Laufruhe.

Für die Integration des ISG wurde das Getriebe 9G-TRONIC weiterentwickelt, das in allen C-Klasse Modellen zum Einsatz kommt. Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebekühler sind in das Getriebe integriert bzw. daran angebaut. Durch Optimierungen in der Aufbau- und Verbindungstechnik konnte das Gewicht reduziert und der Wirkungsgrad weiter gesteigert werden.

C-Klasse Limousine als Plug-in-Hybrid mit bis zu 100 Kilometer elektrischer Reichweite (WLTP)^[0]

Diese Modelle nutzen die gleichen Basismotoren der Modelpallete, machen aber durch die Elektrifizierung einen großen Schritt nach vorn. Mit einer elektrischen Antriebsleistung von 95 kW (129 PS) und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 100 Kilometern (WLTP) können die Plug-in-Hybrid-Modelle der C-Klasse an vielen Tagen ohne den Einsatz des Verbrennungsmotors fahren. Als Verbrennungsmotor kommt der hochmoderne Vierzylinder M 254 in der Zweiliter-Variante zum Einsatz. Dieses Gesamtpaket bietet neben hoher Effizienz auch sportliche Fahreigenschaften. Diesel-Plug-in-Hybride als Limousine und T-Modell werden folgen.

Durch Rekuperation wird kinetische Energie beim Bremsen oder Bergabfahren zurückgewonnen, was in Verbindung mit der hydraulischen Bremse weiter gesteigert wurde. Die Rekuperationsleistung liegt bei mehr als 100 kW. Die intelligente, streckenabhängige Betriebsstrategie wählt den elektrischen Fahrmodus für die jeweils geeignetsten Streckenabschnitte. Dabei werden Navigationsdaten, Topografie, Geschwindigkeitsvorgaben und Verkehrsverhältnisse für die gesamte geplante Strecke berücksichtigt.

Infotainmentsystem MBUX

Intuitive Nutzererfahrung mit der neuesten Generation

Die zweite Generation des Infotainmentsystems MBUX (Mercedes-Benz User Experience) kommt wie in der neuen S-Klasse auch in der neuen C-Klasse zum Einsatz. Damit wird der Innenraum digitaler und intelligenter, denn Hard- und Software haben enorme Fortschritte gemacht: Brillante Darstellungen auf den LCD-Bildschirmen erleichtern die Steuerung von Fahrzeug- und Komfortfunktionen.

Fahrer- und Zentraldisplay bieten ein ganzheitliches, ästhetisches Erlebnis. Informationen werden klar strukturiert und übersichtlich dargestellt. Mercedes-Benz hat eine neue Displayästhetik entwickelt, die nun auch in der C-Klasse Limousine zum Einsatz kommt.

Individuelle Wahl: Es stehen drei Darstellungsstile (klassisch, sportlich, dezent) und drei Modi (Navigation, Assistenz, Service) zur Verfügung.

Der MBUX Sprachassistent "Hey Mercedes"

Durch die Freischaltung von Online-Diensten in der Mercedes me App ist der hauseigene Sprachassistent dialog- und lernfähiger geworden. Bestimmte Aktionen können nun auch ohne das Aktivierungswort „Hey Mercedes“ ausgelöst werden, zum Beispiel das Annehmen eines Telefonanrufs.

Stets aktuell: Sobald ein neues Update von Mercedes-Benz verfügbar ist, erscheint ein Hinweis in MBUX. Download und Installation des Updates erfolgen im Hintergrund, der Nutzer muss nur noch zustimmen. So bleibt das Fahrzeug immer auf dem neuesten Stand und auch zukünftige Features können per Over-the-Air-Update in bereits verkaufte Fahrzeuge integriert werden.Hey Mercedes"

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^[0]Werte von Mercedes-Benz C 200 d. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.