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GLC Coupé von Mercedes-Benz - auch als Gebrauchtwagen oder Jahreswagen
Das GLC Coupé steht für stilvolles Design und dynamischen Fahrspaß. Als sportlicher Bruder des SUV GLC komplettiert es die Bestseller-Baureihe von Mercedes-Benz. Sein Design strahlt Eleganz, Dynamik und Abenteuerlust aus. Markante Proportionen, spannungsreiche Flächen und präzise geformte Kanten unterstreichen seinen unverwechselbaren Auftritt, ergänzt durch ein klar strukturiertes, luxuriöses Interieur.
Highlights des Mercedes-Benz GLC Coupé:
Das GLC Coupé ist eine Synthese aus sportlichen Fahrleistungen und hoher Effizienz.
- Es wird mit elektrifizierten Antrieben angeboten:
- Plug-in-Hybrid mit praxisgerechter elektrischer Reichweite
- Als Mild-Hybrid mit 48-Volt-Technik und integriertem Startergenerator, der zusätzliches Boosten und Rekuperation ermöglicht.
Sowohl auf der Straße als auch im Gelände ist das GLC Coupé zu Hause und überzeugt durch Komfort und Agilität. Ein Sportfahrwerk ist serienmäßig an Bord, für noch mehr Agilität sorgt die optionale 4,5-Grad-Hinterachslenkung. Sie wird im Technik-Paket zusammen mit der Luftfederung AIRMATIC angeboten. Im Gelände punktet das Coupé mit dem serienmäßigen Allradantrieb 4MATIC und der rein elektrischen Geländefähigkeit der Plug-in-Modelle. Der Offroad-Bildschirm und die „transparente Motorhaube“ als Teil der 360-Grad-Kamera erhöhen Komfort und Sicherheit.
Die Hard- und Software des Infotainmentsystems MBUX (Mercedes-Benz User Experience) im GLC Coupé ist noch bedienerfreundlicher als bisher: Brillante Ansichten auf Fahrer- und Zentraldisplay erleichtern die Steuerung von Fahrzeug- und Komfortfunktionen. Die beiden LCD-Bildschirme stellen Informationen strukturiert und übersichtlich dar, die Fullscreen-Navigation erleichtert die Orientierung. Die optionale MBUX Augmented Reality für die Navigation zeigt Routenhinweise in realen Ansichten. Eine Kamera erfasst die Umgebung vor dem Fahrzeug und blendet virtuelle Objekte und Informationen wie Verkehrsschilder, Abbiegehinweise und Hausnummern ein, was die Navigation vor allem in der Stadt erleichtert.
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Mercedes-Benz GLC Coupé Exterieur
Mercedes-Benz GLC Coupé Interieur
Innenraum des Mercedes-Benz GLC Coupé
Das Interieur des neuen GLC Coupé ist wie der GLC in der modernen AVANTGARDE-Linie serienmäßig ausgestattet. Die Instrumententafel ist klar strukturiert: Den oberen Bereich prägt ein Flügelprofil inklusive abgeflachter, runder Luftausströmer. Im unteren Bereich geht eine großzügige Dekorfläche nahtlos in die gewölbte Mittelkonsole über. Der hochauflösende 12,3-Zoll (31,2 cm)-LCD-Bildschirm scheint vor dem Flügelprofil und der Dekorfläche zu schweben, während das zentrale 11,9-Zoll (30,2 cm)-Display aus der Mittelkonsole herausragt und ebenfalls zu schweben scheint. Beide Bildschirme sind zum Fahrer ausgerichtet.
Die Türverkleidungen fassen die Instrumententafel ein und sind reduziert gestaltet. Das Türmittelfeld mit integrierter Armauflage geht von einer vertikalen in eine horizontale Fläche über. Der vordere Bereich als metallisches Hightech-Element ist Haltegriff, Zuziehhilfe und Träger der Schalter für die Fensterheber. Eine neue, schwebende Bedieninsel enthält den Türöffner und die Steuerung der Sitzfunktionen.
Das Design der Sitze betont das Spiel mit Ebenen und Flächen. Es verleiht den Sitzen optische Leichtigkeit. Neu im Design sind die Kopfstützen und der Übergang zur Rückenlehne mit einer geschlossenen Verkleidung. Eine neue Sonderausstattung ist die lederbezogene Instrumententafel mit Einfassungen in Nappa-Optik (Serie bei AMG Line). Einige Zierteile zeigen innovative Oberflächen, darunter Interpretationen offenporiger Holzfurniere in Braun, Anthrazit oder Schwarz, die von Aluminiumintarsien durchwirkt sind.
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Energieverbrauch kombiniert ab: 5,8-5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert ab: 152-135 g/km; CO2-Klasse(n) ab: E - D;
Werte von Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC Coupé. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
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