Interieur

• Klimaautomatik
• Farbe Innenausstattung: Andere Farbe
• Sitzbezug: Stoff
• Sitzfarbe: Andere Farbe

Exterieur

• Fahrerhaus:
• Fahrzeugfarbe: Weiss
• Metallic-Lackierung: Nein
• Farbe: arktikweiss

Sicherheit

• Rückfahrkamera
• Abstandsregeltempomat / DISTRONIC

Komfort und Umwelt

• AIRMATIC/Luftfederung
• DAB
• Kühlschrank

Sonstige Merkmale

• Marke: Mercedes-Benz
• Modell: Actros
• Typ: mercedes-benz-actros
• Karosserieform: Andere
• MwSt. ausweisbar: Ja
• Gebrauchtwagen: Ja

Beschreibung

GigaSpace, Navigationssystem, Klimaautomatik, Active Brake Assist 5, Safety Pack, Actros, Volumer, Actros Modellgeneration 5, Radstand 3700 mm, Motor OM 471, R6, 12,8 l,350 kW (476 PS), 2300 Nm, 3. Generation Motor OM471, Motorausführung Euro VI, E, Elektromotor 90 kW, Luftansaugung, hinter Fahrerhaus, aufgesetzt, Kühlerjalousie, Wasserpumpe, geregelt, High Performance Engine Brake, Luftpresser, zweistufig, verbrauchsoptimiert, Drehmomenterhöhung, im 12. Gang, Drehmomenterhoehung, Im 7-11 Gang, Einscheiben-Kupplung, Mercedes PowerShift 3, Powershift advanced, Fahrprogramm economy/power, Vorderachse, gekröpfte Ausführung, Vorderachse 8,0 t, Hinterachse, Tellerrad 440, Hypoid, 13,0 t, Hinterachse mit aktiver Schmierung, ungeregelt, Vorderachse luftgefedert, Achslast-Messeinrichtung, Steilschulterfelgen 11.75 x 22.5, VA, Steilschulterfelgen 9,00 x 22.5, Bereifung Kundenwunsch VA, Bereifung Kundenwunsch HA, Radmutterabdeckung, Reifendruckkontrolle, Trittplatte über Rahmen, Teilabdeckung, Rahmenüberhang 1050 mm, Lenkung, Servotwin, Lenkhelfpumpe, geregelt, Integralheck, A1 H78K96 80 2 355/50 R 22,5 TL HIGHWAY RR RUNDUM ´´K´´, A2 V58K98 80 4 295/60 R 22,5TL HIGHWAY RR ATRIEB ´´K´´, Haupttank, links, Zweiter Tank, rechts, Tank 390 l, links, 650 x 565 x 1250 mm, Alu, AdBlue-Tank 60 l, links, Zweiter Tank 290 l, rechts, 650 x 565 x 950 mm, Alu, Tanks, abschliessbar, Schutzkappe für AdBlue Dosiersystem, Tankquerschnitt, schmal, Tankquerschnitt, niedrig, Abgasanlage Endrohr nach rechts aussen horizontal, Abgasbox, Kotflügel 3-teilig, mit EG-Spritzschutz, Spritzschutz (EG), vorne, Frontunterfahrschutz (ECE), Aluminium, Stossstange, Ecken aus Kunststoff, Stossstange, Mittelteil mit Abschleppösen, Seitenverkleidung, aerodynamisch, Sattelkupplung, Verschluss + Platte wartungsarm, Sattelkupplung, mit Platte, JOST KSK 42MK, Montageplatte, in Sattelkupplung enthalten, Sattelwinkel, mit Lochraster, Sattelkupplungshöhe, H = 140 mm, Sattelvormass +600 mm, Sattelkupplung ab Werk, Scheibenbremse, an VA und HA, Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, Elektr. Druckluftversorgung u. -steuerung, mittel, Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, Brems- und Elektroanschlüsse, niedrig, Feststellbremse, elektronisch, sekundär Öl Retarder, L-Fahrerhaus GigaSpace, 2,50 m, ebener Boden, Bodenvariante, ebener Boden, Fahrerhausbreite 2,50 m, Fahrerhaus, 765 mm Aufsetzhöhe, Fahrerhausrückwand, ohne Fenster, Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert, Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch, Frontscheibe getönt, mit Bandfilter, Lichtsensor, Regensensor, Schiebe-/Hebedach elektrisch, Glasausführung, Staufachaussenklappe, links, Staufachaussenklappe, rechts, Staukasten, links unter Fahrerhaus, Aufstieg, hinter Fahrerhaus, links, Türen, verlängert, Fahrerhauseinstieg links/rechts, starr, Frontspiegel, heizbar, MirrorCam Halter Chrom, untere Abdeckung Fhs-Farbe, Sonnenblende aussen, transparent, Luftleitkörper, starr, mit Endkantenklappen, A-Säulenverkleidung, Drucklufthörner, Fahrerhausdach, Seitenmodul, N3 Fahrzeug, Extraline Basic, 2 Fernbedienungsschlüssel, Schliessanlage, mit Zentralverriegelung, Komfort-Schliessanlage, 2 Fernbedienungsschlüssel, extra, SoloStar Concept, Fahrer-Schwingsitz, Komfort, Sitzlehne, Entriegelung, Fahrersitz, Gurtkontrolle, Sitzbezug, Velours, Fahrersitz, Sitzbezug, Velours, Beifahrersitz, Mittelsitz, Sitzkasten niedrig 40 mm abgesenkt, Komfortbett, oben, breit, nivellierbar, Matratze, Premium Comfort, unten, Matratzentopper für Komfortbett unten, Matratzentopper fuer Komfortbett oben, breit, Lederlenkrad, Airbag, Fahrer, Teppichbelag, Motortunnel, Sonnenrollo, 1-teilig, elektrisch, Frontscheibe, Sonnenrollo, seitlich, Fahrer- und Beifahrerseite, Wegfall Rückfahrkamera Zugfahrzeugende, Tachograf-Kalibrierung, digital, ab Werk, Tachograf digital 2. Generation, Tachografhersteller VDO, Rückfahrwarner, kombiniert mit Warnblinkanlage, Multimedia Cockpit, interactive, Multimedia Cockpit, interactive, Remote Online, Vorrüstung Mercedes-Benz Truck App Portal, Digitales Radio, Aux-in, in Seitenwandablage, rechts, Sound-System, Schnittstelle, FlottenManagementSystem FMS, Vorrüstung für Truck Data Center 7, Vorrüstung für Mauterfassung, Trucklive, CB radio, 24 V, Anschlussstelle 12 V/15 A, für Zusatzverbraucher, Vorrüstung DSP Box, Zusatzsteckdose 12 V/15 A, Beifahrerfussraum, MBUX Multimediasystem mit 7 Zoll Touchscreen, Power-Steckdose 24 V/25 A, Beifahrerfussraum, Steckdose 24 V/15 A, in Seitenwandablage, rechts, Sicherungsautomaten, Schalter Nachtfahrlicht, Schalter MirrorCam, am Bett, Vorrüstung für elektrische Geräte, LED Ambientebeleuchtung, fahren und wohnen, Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus, Restwärmenutzung, Geräusch-und Wärmeisolierung Fahrerhaus, Ablagenklappen, über Frontscheibe, eine abschliessbar, Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite, Ablageschalen, für Staufächer, Schublade, unter Brüstung, Regalsystem flexibel, für Ablage über Frontscheibe, Tisch, auf Beifahrerseite, Notebook-Halter, Kühlschrank, in Schublade, unter Bett, Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, Rasierspiegel, Generator geregelt 24-30 V 150 A, 1 Schalter, für Fremdaufbau-Elektrik, 2 Schalter, für Fremdaufbau-Elektrik, Kabelfernbedienung für Luftfederung, Vorrüstung Schalter, Liftachse, Auflieger/Anhänger, Anhängersteckdose 24 V, 15-polig, LED-Tagfahrlicht, Automatisches Auf-/Abblend- und Abbiegelicht, LED-Hauptscheinwerfer, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Nebelscheinwerfer, Halogen, Vorrüstung, Scheinwerfer zusätzlich, Dach, LED-Rückleuchten, 1 LED Arbeitsscheinwerfer unten, mittig, 2 LED Arbeitsscheinwerfer unten, links und rechts, Vorrüstung, Arbeitsscheinwerfer, Fahrerhausrückwand, Seitenmarkierungsleuchten, blinkend, Vorrüstung Rundum-Kennleuchten, LED-Blinker in Lichtsignatur, Mercedes Stern, beleuchtet, Beleuchtungsvorschrift, nach UN-R 48.06, Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h / 56 mph, ECE, Predictive Powertrain Control, Stabilitätsregel-Assistent, Spurhalte Assistent, Abstandshalte-Assistent, Aufmerksamkeits Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Active Sideguard Assist, Active Drive Assist 2, Active Brake Assist, permanent aktiv, Tempomat, Wegfall Assistenz Paket, Wegfall Vorr. für Alkoholtester mit Wegfahrsperre, Sight Package mit LED Scheinwerfer, Climate Package, Zubehör Line Interieur, Media Package, Stowage Package, Driving Package, Actros Driver Extent, Unterschale, gegen Staubaufwirbelung, Geräuschkapselung, Sonderpaket, Verbandtasche, Warndreieck, Warnlampe, Warnweste, Reifenfüllschlauch, Druckluftpistole, mit Schlauch, 1 Unterlegkeil, Driver Extent Aktionsmodell, Actros L, Fahrzeugklasse N3, CharterWay Ausstattung, Sattelzugmaschine, Aufbauart Curtainsider, Fahrgestellnummer FIN, Prüfbuch, Zulassungsbescheinigung, Teil II (Brief), Mercedes-Benz OnRoadService, ATS-Gewährleistung nach AGB / 4. Jahr / 600.000 km, technische Änderungen Modelljahr Oktober, Typschild, EU, Fahrzeug, für Rechtsverkehr, Comfort Package

CO₂

CO₂-Emissionen (komb.)

0 g/km¹

CO₂-Klasse

A

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

k.A.

Innenstadt

k.A.

Stadtrand

k.A.

Landstraße

k.A.

Autobahn

k.A.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.