Mercedes-Benz E-Klasse
Aufregend intelligent: E-Klasse Limousine und T-Modell.
Die E-Klasse, „Das Herz der Marke“, schlägt jetzt noch dynamischer und intelligenter. Die meistverkaufte Modellreihe von Mercedes-Benz wurde umfangreich aktualisiert, verknüpft Emotion und Intelligenz aufregend neu für Sie.
Mercedes-Benz E-Klasse testen und Probe fahren
Beratung und Konfiguration
Die Mercedes-Benz E-Klasse als Limousine, T-Modell, Coupé und Cabriolet
E-Klasse Limousine
Verbrauch kombiniert: 11,5-4,7 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 267-117 g/km
Konfigurator
E-Klasse T-Modell
Verbrauch kombiniert: 11,9-4,7 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 272-124 g/km
Konfigurator
E-Klasse Coupé
Verbrauch kombiniert: 8,6-4,7 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 198-123 g/km
Konfigurator
E-Klasse Cabriolet
Verbrauch kombiniert: 8,8-4,9 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 201-129 g/km
Konfigurator
E-Klasse All-Terrain
Verbrauch kombiniert: 8,5-5,8 l/100km
CO2-Emission kombiniert: 194-153 g/km
Konfigurator
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Exterieur.
Dynamischeres Design
Avantgarde Line ist die neue, sportliche Basisausstattung im Exterieur. Das überarbeitete Design der Frontscheinwerfer (Voll-LED-Scheinwerfer) ist serienmäßig. Das Design-Refresh von Heckleuchten sowie Kühlergrill und Frontstoßfänger setzt neue Akzente. Zierelemente in Chrom und Schwarz unterstreichen die sportlich elegante Erscheinung. Optisch an die SUV-Modelle orientiert, zeigt sich die All-Terrain Variante besonders geländetauglich. Die Line Exclusive unterstreicht ihren Namen mit besonderem Grill, stehendem Stern auf der Motorhaube sowie großzügigen Chromelementen.
Interieur.
Mehr Komfort
- Aufwertung durch neue Ausstattungsfarben und -materialien
- Sitze verbinden die Mercedes-Benz typische Langstreckentauglichkeit mit avantgardistischem Design. Besonders komfortabel: die adaptive Fahrersitzanpassung per Media-Display oder Mercedes-Me.
- Vordersitz-Optik zeigt sich betont sportlich und bietet viel Seitenhalt, ohne den Komfort zu vernachlässigen.
- neu gestaltetes Lenkrad erhältlich in drei Versionen: als reines Lederlenkrad, in der Kombination Holz-Leder und in Supersport-Ausführung
- Serienmäßig zwei digitale Bildschirme (2 x 10,25 Zoll, gebondet), Widescreen Cockpit
- mit zwei 12,3 Zoll großen Displays (Sonderausstattung)
- MBUX u.a. mit LINGUATRONIC Sprachbedienung (Serie) und Augmented Reality
- Interieur-Assistent
- ENERGIZING Komfortsteuerung mit ENERGIZING COACH und „PowerNap“ (bei Plug-in-Hybriden) und ENERGIZING Sitzkinetik
Highlights.
- Dynamischeres Design
- Nächste Generation Fahrassistenzsysteme
- Mehr Komfort beim Interieur
- E-Effizienz mit Elektrifizierung des Antriebsstrangs
- URBAN GUARD: ganzheitliche Produkt- und Sonderausstattungskategorie zum Schutz gegen Diebstahl und Beschädigung
Neue Fahrassistenzsysteme erleichtern Stau- und Parksituation und bieten hohes Niveau bei der Aktiven Sicherheit.
- Neue Lenkradgeneration mit kapazitiver Hands-Off-Erkennung
- Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC mit streckenbasierter Geschwindigkeitsanpassung
- Aktiver Stau-Assistent kann Spur- und Abstandshaltung bis ca. 60 km/h weitgehend und mit hoher Verfügbarkeit übernehmen
- Aktiver Lenk-Assistent kann mit Rettungsgassenfunktion unterstützen, die zur außermittigen Spurführung veranlasst, auf Autobahnen orientiert sich das Fahrzeug dabei unter 60 km/h schwarmartig an umgebenden Fahrzeugen sowie erkannten Spurmarkierungen oder Vorausfahrzeug.
- Aktiver Brems-Assistent; im Fahrassistenz-Paket jetzt auch mit Abbiegefunktion
- Aktiver Totwinkel-Assistent auch mit Ausstiegswarnung
- Park-Paket i.V. mit 360°-Kamera: neue erweiterte Seitenansicht und erstmals automatisches Parken auch auf markierten Flächen
Elektrifizierung des Antriebsstrangs für mehr Effizienz
- Sieben Plug-in-Hybride als Limousine, T-Modell und Benziner und Diesel, mit Heck- und Allradantrieb
- Neuer Motor M 254: zwei Liter Otto-Vierzylinder mit ISG (integriertem Starter-Generator) und 48-Volt-Bordnetz, Nennleistung: 200 + 15 kW, innovativem Segment-Turbolader mit Flutenverbindung, elektrischem Zusatzverdichter (eZV), NANOSLIDE®-beschichteten Zylinderlaufbahnen, CONICSHAPE® Zylinderbohrung, CAMTRONIC zur Steuerung der Einlassventile
- Weitere Motorisierungen und Offroad-Fahrprogramme für den All-Terrain
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